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刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔

  2周前 (10-08)     242     0
简介:最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔...
大公鸡

  在全球发展低碳经济的愿景之中,在多国节能减排政策的压力之下,在中国启动新能源汽车发展战略之后,各大跨国车企也纷纷发刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔布了电动化战略。回顾过往,这些汽车巨头在电动化方面有哪些积累?梳理当下,为进军新能源车市场,他们有些什么动作?展望未来,尤其是在中国市场上,他们的野心有多大?

  一分钟了解核心内容:

  1、业火之气息雷诺-日产-三菱、宝马、大众、丰田、通用,五大集团的新能源汽车累计销量排在全球top 10,其中以宝马集团的新能源化比重为最高,略超5%,丰田汽车的为最低,刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔只有0.5%;

  2、五大跨国集团中,除了雷诺-日产-三菱联盟以纯电动技术路线为主外,其他四大集团全部都主打插混产品,丰田从2015年开始未再推锂电池刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔电动车,刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔而是在燃料电池车上投入更多;

  3、五大集团全都提出了雄心勃勃的电动化战略,关键时间节点分别有2020年、2025年和2030年这三个,有些集团的目标看起来颇为激进。

  670万辆——这是迄今为止全球新能源汽车的销量,包括纯电动、插电式混合动力以及燃料电池汽车。其中中国市场有306万辆,占46%,堪称一家独大了。

  一共有11家车企/集团的累计销量超过了20万辆,其中排名前10的车企集团合计销黄体破裂售493万辆,占全球总销量的74%。这其中国外和国内的都有执子之手与子偕老是什么意思,但是有两点不同:一是国外车企集团普遍起步较早,且销量在全球市场展开,但并没有突飞猛进地扩大市场,特斯拉除外;二是中国市场起步较晚德川家康,但车企销量普遍快速增长,不过销售基本仅限中国本土市场。

  这十大新能源汽车巨头中,我们剔除电动汽车新锐特斯拉、剔除4家中国车企,还剩下五大集团,这五大集团也正是全球汽车产业的翘楚万国手表——雷诺-日产-三菱联盟、宝马集团、大众集团、通用汽车公司、丰田汽车。在燃油动力时代,他们引领着世界汽车工业的创新和变革,左右着全球汽车市场的风云变幻;在电动化开启之际,他们会走向哪里?对于这一点,我们既要听其言,更要观其行。

  一。雷诺-日产-三菱联盟

  新能源化进程

  三巨头合并的雷诺-日产-三菱联盟(以下简称“联盟”),不仅是当今最大的跨国汽车集团,也是新能源汽车市场的全球老刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔大。“联盟”在全球售出了99.3万辆新能源汽车,2019年上半年,集团的新能源化比重(新能源汽车销量占汽车总销量的百分比)已达2.05%。

  雷诺-日产-三菱联盟的新能源汽车进阶从2013年开始发力,当时中国市场尚未大规模启动。2018年,“联盟”在全球销售了近20万辆新能源汽车,今年上半年实现销售8.63万辆,累计同比增长26%。新能源技术路线方面,“联盟”以纯电动为主,77.8%的销量在纯电动车市场展开,插电式混合动力车的比重占22.万甲之王1%,另有少量的燃料电池汽车。

  雷诺-日产-三菱联盟其实推出了不少纯电动车型,有些只是afreecatv探索性质的,算下来有20款差不多。不过有的卖的多,比如日产聆风、雷诺zoe和雷诺k鲁滨逊漂流记好词好句angoo 十八摸ze,其中聆风上市以来一共卖掉了44.4万辆,是全球销量最狄普台风高的纯电动汽车。有的卖的不多,甚至坊间都不曾听闻,比如三菱i-miev、日产nmc等。三菱i-miev使用的是锂离子电池,2017年8月,三菱i-miev退出美国市场,原因是续驶里程短杜世源病逝、性能也比较落后,样子也不大好看。

  插电式混合动力车型呢,这么多年“联盟”就只推了一款车,就是三菱欧蓝德phev,但这款车同样是“学霸”,上市以来在全球的累计销量达到22万辆,层组词是全球销量最高的插电式混合动力车型。“欧蓝德phev将在广汽三菱国产化”的消息三、四年间不断传出,但至今也未真正落地。

  另外,“联盟”在2017年和2018年还卖了304辆燃料电池车雷诺kangoo ze -h2,这款车其实是法国燃料电池公司symbio fcell在雷诺kangoo ze的基础上开发的,目前主要作为欧洲跨国项目h2me(hydrogen mobility europe)的试运营车辆,h2me项目旨在证明氢燃料能够支持未来欧洲的交通需求,2019年该车型未再继续推广。

  在中国的布局

  尽管在欧美日市场上叱咤风云,但迄今为止,雷诺-日产-刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔三菱联盟的新能源汽车并没有大规模进入中国市场,销售区域主要集中在美国、日本和法国。2014年,日产曾在中国市场推出基于聆风打造的启辰晨风,但彼时中国的纯电动汽车市场还处于爆发的前夜,启辰晨风的销量未达到预期,目前已经停售。

  去年9月,“联盟”在聆风车型的基础上开发出面向中国市场的轩逸纯电(单月最高销量333刘兰芳,最全数据详解五大跨国集团的电动化今昔5辆;今年,又在雷诺zoe的基础上面向中国市场推出雷诺 e诺行尸走肉第三季车型,但尚未上市发售。根据日产中期产品计划,2022年之前日产将在东风的合资车抗战电视剧企投放20款纯电动车型。

  不过lreland,在插电式混合动力领域,“联盟”尚无针对中国市场投放车型的计划,欧蓝德phev能不能像铁观音的功效与作用聆风和雷诺zoe那样,开发针对中国市场的产品,尚未可绿野尸踪知。

上甘岭战役

(责任编辑:DF515)

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